AMSTERDAM - Automobilisten gebruiken steeds vaker stikstof in plaats van lucht om banden mee op te pompen. Stikstofbanden leiden tot een lager brandstofgebruik en verkleinen de kans op een klapband.
Een band gevuld met stikstof blijft beter op druk dan een band met perslucht. Stikstofmoleculen zijn groter dan zuurstofmoleculen en verdwijnen daarom minder snel door de kleine gaatjes van de bandwand. Banden die op spanning zijn en blijven, slijten minder snel en houden de weerstand van de auto optimaal. Dat leidt tot een lager brandstofgebruik wat geld scheelt en beter is voor het milieu. Bovendien is de kans op oververhitting van een band op de juiste spanning kleiner, waardoor de kans op een klapband afneemt.
Aalt van Bokhorst van Profile Tyrecenter zegt dat ze de afgelopen jaren een gigantische toename van het gebruik van stikstof hebben gezien. De bandenspecialist heeft 150 vestigingen in Nederland, waarvan het overgrote deel inmiddels alleen nog maar stikstof gebruikt. Volgens Van Bokhorst rijden er in Nederland zeker honderdduizenden personenauto´s met stikstofbanden rond.
Het vullen van luchtbanden met stikstof vereist speciale apparatuur en wordt gedaan bij bandenspecialisten of garages. De kosten per band zijn enkele euro's. Veel nieuwe auto´s worden standaard opgeleverd met stikstofbanden. De banden zijn herkenbaar aan een groen ventieldopje, maar verschillen verder niet van luchtbanden. Het aantal tankstations waar automobilisten zelf hun stikstofbanden kunnen bijvullen is nu nog gering maar neemt toe.
Clemens van Hulten heeft vorige maand een stikstofunit laten plaatsen bij zijn tankstation aan de A2. Daarmee wil hij de trend voorzijn: "Steeds meer garages pompen banden op met stikstof. Ik verwacht dat binnen een jaar of drie het gebruik van stikstof voor banden gemeengoed is in Nederland." Savan Waalwijk, een bedrijf dat stikstofapparatuur voor tankstations levert, heeft inmiddels voor 20 tankstations stikstofsystemen geleverd en ziet dat aantal stijgen.
Bovag bevestigt de trend. "Het gebruik van stikstof voor autobanden is al langer mogelijk; het is ooit ontwikkeld voor de luchtvaart en daarna overgewaaid naar de auto-industrie", aldus een zegsman. "Nu op steeds meer plaatsen mogelijk wordt om je banden met stikstof te vullen, gaat het gebruik zeer waarschijnlijk stijgen."
|