IPB WARNING [2] Creating default object from empty value (Line: 39 of /home/vhosts/bus-halte.nl/httpdocs/mkportal/include/IPB/ipb_out.php)
Bus-Halte.nl de gezelligste Club voor Bus Bezitters! Wie is Remfer - Bus-Halte.nl
Bus-Halte.nl de gezelligste Club voor Bus Bezitters!
Laatste Shout - Gepost door: trappist - Vrijdag, 03 Juni 2016 12:33
deze middag ga ik mijn Primastar na 12 jaar trouwe dienst omwisselen tegen een (gebrukte) Nissan NV200 Evalia!
2 Pagina's V  1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Wie is Remfer
remfer
post Apr 10 2006, 00:04 AM
Bericht #1


ouwe garde
***

Groep: Bus-Halte Leden
Berichten: 88
Sinds: 9-April 2006
Van: Het 'zonnige' zuiden
Gebruiker Nr.: 27



Hallo allen,

Mijn gebruikersnaam is remfer (genaamd naar de 2 kids).
In het dagelijkse leven noemt men mij Ton.

Sinds juni 2005 rij ik trots rond, in mijn Vivaro 2.5 CDTI L2H1.
Een van de eerste dingen wat ik heb laten wijzigen aan mijn Vivaro, is de uitlaat (via EPS):

Toegevoegd plaatje

Verder heb ik de claxon (dat ellendige piepje) iets uitgebreid, zodat hij nu WEL hoorbaar is.

Af garage heb ik diverse extra's laten monteren, zodat hij zo goed als 'compleet' is.
Toch heb ik nog enkele punten op mijn verlanglijstje staan, en die komen er langzaam maar zeker aan.

Groet, Ton.
User is offlineProfile CardPM
View VehiclesGo to the top of the page
+Quote Post
Mark
post Apr 10 2006, 00:37 AM
Bericht #2


ouwe garde
****

Groep: Bus-Halte Leden
Berichten: 151
Sinds: 21-March 2006
Gebruiker Nr.: 1



Hallo Ton,

Welkom hier...

uitlaat is zeker een mooi detail (IMG:style_emoticons/animated/36_1_75[2].gif)
User is offlineProfile CardPM
View VehiclesGo to the top of the page
+Quote Post
tukker
post Apr 10 2006, 07:26 AM
Bericht #3


Bus-Halte Beheerder
****

Groep: Bus-Halte Team
Berichten: 400
Sinds: 3-April 2006
Gebruiker Nr.: 10



wat voor uitbereiding qua claxon moet ik me voorstellen?

heb zelf ook nog die kat onder de kap
User is offlineProfile CardPM
View VehiclesGo to the top of the page
+Quote Post
iggy
post Apr 10 2006, 10:35 AM
Bericht #4


forumvervuiler
****

Groep: Bus-Halte Leden
Berichten: 441
Sinds: 2-April 2006
Gebruiker Nr.: 6



hallo ton
even een vraagje, merk je nou ook nog verschil met die uitlaat of is het alleen maar show

heb gevraagd voor een uitlaat a.s. zaterdag maar zit nog te wtijfelen
User is offlineProfile CardPM
View VehiclesGo to the top of the page
+Quote Post
remfer
post Apr 10 2006, 11:09 AM
Bericht #5


ouwe garde
***

Groep: Bus-Halte Leden
Berichten: 88
Sinds: 9-April 2006
Van: Het 'zonnige' zuiden
Gebruiker Nr.: 27



QUOTE(tukker @ Apr 10 2006, 05:26 AM) *

wat voor uitbereiding qua claxon moet ik me voorstellen?

heb zelf ook nog die kat onder de kap


Hallo Tukker,

standaard zit er 1 (??n) zogenaamde schelp-claxon in.
Ik heb deze ene uitgebreid met n?g 2 schelp-claxons.
In totaal zitten er nu dus 3 schelp-claxons in.

Groet, Ton.
User is offlineProfile CardPM
View VehiclesGo to the top of the page
+Quote Post
remfer
post Apr 10 2006, 11:20 AM
Bericht #6


ouwe garde
***

Groep: Bus-Halte Leden
Berichten: 88
Sinds: 9-April 2006
Van: Het 'zonnige' zuiden
Gebruiker Nr.: 27



QUOTE(iggy @ Apr 10 2006, 08:35 AM) *

hallo ton
even een vraagje, merk je nou ook nog verschil met die uitlaat of is het alleen maar show

heb gevraagd voor een uitlaat a.s. zaterdag maar zit nog te wtijfelen


Hallo Iggy,

Ja, je merkt meteen een verschil met zo'n uitlaat.
Je hebt een paar PK's meer (hoeveel precies weet ik zo niet te vertellen).

Een normale uitlaat heeft een zgn. schotten-demper, waardoor er motorvermogen verloren gaat (weerstand).
Bij een uitlaat, zoals die van mij (van EPS), is de schotten-demper vervangen door een open-demper.
Hierdoor is de weerstand nihil en komt al het vermogen de motor ten goede.
Bovendien is de lange pijp (van spruitstuk tot demper) in een dikkere diameter gemaakt (normaal 65 mm., nu 85 mm.).
De KAT is eveneens vervangen door een KAT-vervanger...dus ook een holle pijp.

Bovendien kon ik ook nog een keuze maken, in wat voor een geluid er uiteindelijk hoorbaar zou zijn.
Ik heb daarbij gekozen voor het zachtste geluid, daar het mij meer om het 'oog' ging dan om het geluid.
Nu met deze uitlaat, moet ik zeggen dat het geluid minder is dan bij een originele uitlaat, ondanks dat het een geheel 'open' systeem is.

Groet, Ton.
User is offlineProfile CardPM
View VehiclesGo to the top of the page
+Quote Post
iggy
post Apr 10 2006, 12:19 PM
Bericht #7


forumvervuiler
****

Groep: Bus-Halte Leden
Berichten: 441
Sinds: 2-April 2006
Gebruiker Nr.: 6



dus wel de moeite waard
en die katvervanger hoe gaat dat met de apk dan

enne wat kost dat nou zo'n dikke pijp onder je auto
(mag ook richtprijs)
User is offlineProfile CardPM
View VehiclesGo to the top of the page
+Quote Post
remfer
post Apr 10 2006, 12:42 PM
Bericht #8


ouwe garde
***

Groep: Bus-Halte Leden
Berichten: 88
Sinds: 9-April 2006
Van: Het 'zonnige' zuiden
Gebruiker Nr.: 27



Hey Iggy,

Toen ik de Viv kocht, heb ik bij de Opel dealer gevraagd, of deze ook een KAT had.
De dealer moest mij het antwoord schuldig blijven...???

Volgens EPS is een KAT bij een diesel of turbodiesel niet verplicht (lees maar eens op hun site: www.uitlaten.com). Er staat daar nog v??l meer interessante informatie.

Voor een systeem, zoals bij mij, moet je tellen op ca. 1.150 eurie.

Hierbij heb ik dan wel de KAT vervanger (? 450 eurie) gratis gekregen, doordat ik al een (voor)afspraak had gemaakt op de FullSpeed in Zantvoort, tijdens een treffen met de vivaro club (ja, dezelfde club welke nu de Paasmeeting organiseert).

Groet, Ton.
User is offlineProfile CardPM
View VehiclesGo to the top of the page
+Quote Post
iggy
post Apr 10 2006, 12:56 PM
Bericht #9


forumvervuiler
****

Groep: Bus-Halte Leden
Berichten: 441
Sinds: 2-April 2006
Gebruiker Nr.: 6



tegenwoordig moeten alle diesels verplicht een roetmeting ondergaan bij de apk
het is mooi dat op de site van eps staat dat een kat niet verplicht is, maar ik heb moeite om dat zomaar aan te nemen

eerlijk gezegd lijkt mij het erg stug met al die milieu eisen tegen woordig, maar het kan wel kloppen hoor
zal mijn dealer is informeren

vind 1150 wel veel geld en 450 voor een katvervanger ook

is die van jou gechipt ook of helemaal standaard nog
User is offlineProfile CardPM
View VehiclesGo to the top of the page
+Quote Post
remfer
post Apr 10 2006, 13:45 PM
Bericht #10


ouwe garde
***

Groep: Bus-Halte Leden
Berichten: 88
Sinds: 9-April 2006
Van: Het 'zonnige' zuiden
Gebruiker Nr.: 27



Hey Iggy,

Ben benieuwd of jouw dealer het w?l weet of er een KAT onder zit...die van mij wist het dus niet.

En ja, hij is sinds november ook gechipt-tuned.

Via Digicar, op de Vivaro meeting in Arnhem.

Groet, Ton.
User is offlineProfile CardPM
View VehiclesGo to the top of the page
+Quote Post
Axial63
post Apr 10 2006, 16:50 PM
Bericht #11


ouwe garde
***

Groep: Bus-Halte Leden
Berichten: 102
Sinds: 3-April 2006
Van: Mooi Drenthe
Gebruiker Nr.: 14



Sorry heren,

Maar volgens mij heeft elke nieuwe auto een type goedkeuring.

Als dat type een Kathalisator heeft, dan moet die er bij de APK ook onderzitten.

Als je hem verwijderd voldoed de auto niet meer aan de typegoekeuring en moet dan opnieuw worden aangeboden bij de RDW om toegelaten te worden op het Europesche wegennet.

De vraag is natuurlijk: wie gaat dat controleren?

Bij een benzine of gas auto word er een emissietest gedaan bij de APK, die bepaald hoeveel koolmonoxide en -dioxine de ruimte in worden geslingerd.

Dieselauto's ondergaan een roetmeting om te kijken hoeveel roet er uit walmt.

Als je kathalisator dicht slipt, stoot je meer smerige stoffen uit, en dus moet de KAT dan vervangen worden.

Als de waarde beneden doe toegestaane waarde blijft zal het niemand opvallen.

Dus als er bij controle geconstateerd wordt dat jouw auto teveel uitstoot heeft, dan moet je weer een KAT kopen, en is het geld wat je hebt uitgegeven aan een KATvervanger ook weggegooid.
User is offlineProfile CardPM
View VehiclesGo to the top of the page
+Quote Post
Bertus
post Apr 10 2006, 17:18 PM
Bericht #12


BigBoss
****

Groep: Bus-Halte Leden
Berichten: 865
Sinds: 30-March 2006
Van: hartje drenthe
Gebruiker Nr.: 2



Allereerst Remfer (Ton) van harte welkom hier.

En dan omtrent die katalisator LET OP : Als op je kenteken vermeld staat bij je typeaanduiding dat er een kat onder zit dan moet die er OOK onder zitten, staat er niks op je kenteken dan mag je dat ding er gewoon onderweg slopen (IMG:style_emoticons/animated/;d.gif) (IMG:style_emoticons/animated/;d.gif)
Dit onderwerp is al meerdere malen op de VW site ter sprake gekomen vandaar mijn kennis hierover (IMG:style_emoticons/animated/;).gif)
Het is zelfs zo dat je voor de apk met je uitlaat kunt doen wat je wilt zolang hij maar gasdicht is, ik rij zelf zonder kat en een open pijp van voor naar achter en geen problemen met de apk, het enigste waar je bang voor moet zijn is als er word gecontroleerd op decibels maar dit is meestal geen probleem met turbodiesels
User is offlineProfile CardPM
View VehiclesGo to the top of the page
+Quote Post
iggy
post Apr 10 2006, 17:20 PM
Bericht #13


forumvervuiler
****

Groep: Bus-Halte Leden
Berichten: 441
Sinds: 2-April 2006
Gebruiker Nr.: 6



dat komt volgens mij meer in de richting

als er een kat-vervanger is gemonteerd zou het betekenen dat er ook af-fabriek een kat zit natuurlijk
want als dat niet zo was ben je in de maling genomen door eps (wat ik niet denk hoor)

ik weet ook niet wat mijn dealer zegt over mijn garantie als ik dat doe
User is offlineProfile CardPM
View VehiclesGo to the top of the page
+Quote Post
remfer
post Apr 10 2006, 17:37 PM
Bericht #14


ouwe garde
***

Groep: Bus-Halte Leden
Berichten: 88
Sinds: 9-April 2006
Van: Het 'zonnige' zuiden
Gebruiker Nr.: 27



Toen ik de uitlaat liet monteren bij EPS, was mijn Viv precies 2 weken oud.
De originele uitlaat was dus nog in nieuwstaat.

Derhalve heb ik aan de heren van EPS gevraagd wat er met die originele uitlaat ging gebeuren.
Toen ze mij vertelden dat deze in stukken geslepen zou worden, en vervolgens bij het oud ijzer terecht zou komen, heb ik gevraagd om deze er in zijn geheel onderuit te halen, i.v.m. de nieuwstaat.

Dit hebben ze keurig gedaan, waardoor ik de originele uitlaat, incl. de KAT hier op zolder heb liggen (...je weet maar nooit...).
User is offlineProfile CardPM
View VehiclesGo to the top of the page
+Quote Post
iggy
post Apr 10 2006, 19:26 PM
Bericht #15


forumvervuiler
****

Groep: Bus-Halte Leden
Berichten: 441
Sinds: 2-April 2006
Gebruiker Nr.: 6



QUOTE(bertus @ Apr 10 2006, 05:18 PM) *

Allereerst Remfer (Ton) van harte welkom hier.

En dan omtrent die katalisator LET OP : Als op je kenteken vermeld staat bij je typeaanduiding dat er een kat onder zit dan moet die er OOK onder zitten, staat er niks op je kenteken dan mag je dat ding er gewoon onderweg slopen (IMG:style_emoticons/animated/;d.gif) (IMG:style_emoticons/animated/;d.gif)
Dit onderwerp is al meerdere malen op de VW site ter sprake gekomen vandaar mijn kennis hierover (IMG:style_emoticons/animated/;).gif)
Het is zelfs zo dat je voor de apk met je uitlaat kunt doen wat je wilt zolang hij maar gasdicht is, ik rij zelf zonder kat en een open pijp van voor naar achter en geen problemen met de apk, het enigste waar je bang voor moet zijn is als er word gecontroleerd op decibels maar dit is meestal geen probleem met turbodiesels


oke op mijn kenteken staan drie dingen voor type goedkeuring

1e k. -
2e d.2 -
3e d.2. -

bij alle drie staat niks achter
is de "k" aanduiding voor katalysator misschien

en bij bijzonderheden staat :
voorzien van dubbele cabine

nergens op me kenteken staat iets over een kutalysator dus ............mag hij er dan vanaf????

en bertus hoe is het met je roetmeting dan ook ok ??
User is offlineProfile CardPM
View VehiclesGo to the top of the page
+Quote Post
Bertus
post Apr 10 2006, 20:05 PM
Bericht #16


BigBoss
****

Groep: Bus-Halte Leden
Berichten: 865
Sinds: 30-March 2006
Van: hartje drenthe
Gebruiker Nr.: 2



QUOTE(iggy @ Apr 10 2006, 07:26 PM) *

oke op mijn kenteken staan drie dingen voor type goedkeuring

1e k. -
2e d.2 -
3e d.2. -

bij alle drie staat niks achter
is de "k" aanduiding voor katalysator misschien

en bij bijzonderheden staat :
voorzien van dubbele cabine

nergens op me kenteken staat iets over een kutalysator dus ............mag hij er dan vanaf????

en bertus hoe is het met je roetmeting dan ook ok ??


Iggy
*1 katalysator is met een A en niet met een U (IMG:style_emoticons/animated/36_1_19[1].gif) (IMG:style_emoticons/animated/36_1_19[1].gif)

*2Dan zou ik even op het kentekenbewijs van Willem moeten kijken naar die codes want zoals je misschien wel weet heb ik totaal ander kentekenbewijs als jou (IMG:style_emoticons/animated/36_6_3[1].gif) (IMG:style_emoticons/animated/36_6_3[1].gif)

*3En wat betreft de roetmeting: je zult het misschien niet geloven maar deze valt lager uit dus gunstiger dit is niet alleen bij de bertusmobiel zo maar ook bij vele van zijn broertjes (IMG:style_emoticons/animated/36_1_75[2].gif) (IMG:style_emoticons/animated/36_1_75[2].gif)
User is offlineProfile CardPM
View VehiclesGo to the top of the page
+Quote Post
iggy
post Apr 10 2006, 20:17 PM
Bericht #17


forumvervuiler
****

Groep: Bus-Halte Leden
Berichten: 441
Sinds: 2-April 2006
Gebruiker Nr.: 6



dat van die u dat was een grapje maar goed gezien hoor (IMG:style_emoticons/animated/;d.gif) (IMG:style_emoticons/animated/;d.gif) met het woordje doos let je sneller op

bij de snackbar is een man die ook veel weet over autos die zegt weer dat er bij diesel geen kat zit .

ik weet het ook niet meer hoor schiet mij maar lek
User is offlineProfile CardPM
View VehiclesGo to the top of the page
+Quote Post
Bertus
post Apr 10 2006, 20:29 PM
Bericht #18


BigBoss
****

Groep: Bus-Halte Leden
Berichten: 865
Sinds: 30-March 2006
Van: hartje drenthe
Gebruiker Nr.: 2



PANG (IMG:style_emoticons/animated/36_1_19[1].gif) (IMG:style_emoticons/animated/36_1_19[1].gif) (IMG:style_emoticons/animated/36_1_19[1].gif)

En vertel die patatboer maar dat er bij diesels wel degelijk een katalysator gemonteerd kan worden, dit bij bussen vaak ook gebeurt maar omdat het nog steeds onder grijs kenteken (IMG:style_emoticons/animated/23_29_19[1].gif) valt vaak niet op het kenteken staat aangegeven.

En over dat woord wat ik niet mag noemen hier (IMG:style_emoticons/animated/;d.gif) denk ik dat het tijd word om het woordfliter maar te activeren (IMG:style_emoticons/animated/;).gif) (IMG:style_emoticons/animated/;).gif)
User is offlineProfile CardPM
View VehiclesGo to the top of the page
+Quote Post
iggy
post Apr 10 2006, 21:34 PM
Bericht #19


forumvervuiler
****

Groep: Bus-Halte Leden
Berichten: 441
Sinds: 2-April 2006
Gebruiker Nr.: 6



maar mag er nou een doos vervanger onder mijn auto of niet

dat zou ik wel willen weten

heb je ander een linkje naar die vw site dan kijk ik daar wel even (IMG:style_emoticons/animated/36_1_32v[1].gif)
anders koop ik wel een nepkut in de sexshop zet ik die eronder

moet ik nog een opblaaspop meenemen voor als je blijft slapen zaterdag (IMG:style_emoticons/animated/36_6_3[1].gif)
User is offlineProfile CardPM
View VehiclesGo to the top of the page
+Quote Post
remfer
post Apr 10 2006, 22:23 PM
Bericht #20


ouwe garde
***

Groep: Bus-Halte Leden
Berichten: 88
Sinds: 9-April 2006
Van: Het 'zonnige' zuiden
Gebruiker Nr.: 27



Nou bij mij zat er wel degelijk een KAT (of moet ik zeggen K*T) onder.
Heb het ding hier op zolder liggen, en als je er in kijkt is het net een grove zeef.
User is offlineProfile CardPM
View VehiclesGo to the top of the page
+Quote Post

2 Pagina's V  1 2 >
Reply to this topicStart new topic
1 Gebruiker(s) lezen dit onderwerp (1 Gasten en 0 Anonieme gebruikers)
0 Gebruikers:

 

- Print Versie Actuele tijd: 29th March 2024 - 10:25 AM


Bus-Halte.nl is een onderdeel van Opel Scene Nederland
©2002-2006 All rights reserved

Pagina genereerd in 0.01809 seconden met 10 queries